In den letzten Jahren hat China eine Reihe bedeutender Entwicklungen im industriellen Bereich erzielt.China ist mit seiner Fertigungstechnologie weltweit führend und hat erfolgreich den größten Ro-Ro-Flugzeugträger der Welt hergestellt.Als Autotransport-RoRo-Schiff bietet das Schiff Platz für 8.500 Autos und verfügt über eine sehr große Reichweite, die ausreicht, um den Bedarf an Gütertransporten um die halbe Welt zu decken.Mit dem steigenden Exportvolumen von Chinas Automobilen steigt die Nachfrage nachChinas RoRo-Transportnimmt auch allmählich zu.Welche Schritte umfasst der RoRo-Transport in China?

1. Portabholungsvorgänge:

FürRoRo-Transport in ChinaDer Versender ist in der Regel für die Organisation des Hafenbetriebs verantwortlich, und für den Transport von jedem OEM zum Terminal werden in der Regel große LKWs, Bahntransporte und Wassertransporte eingesetzt, um den Inlandstransport abzuschließen.Für den Gesamtfahrzeugtransport im Inlandssegment ist der große Hubwagen derzeit aufgrund seiner Flexibilitätsvorteile immer noch das wichtigste Transportmittel;Für die Nachfrage nach Ferntransporten im Binnenland ist die Frachtrate des Schienentransports (Käfigtransport) relativ niedrig und spielt eine wichtige Rolle;Der Wassertransport (Fluss, Binnenhandelsschifffahrt) ist durch Routen eingeschränkt und macht derzeit nur einen geringen Anteil aus.

2. Terminalbetrieb:

FürRoRo-Transport in ChinaIm zweiten Schritt ist der Absender für die Organisation des Terminalbetriebs verantwortlich.Der Terminalbetrieb umfasst Terminalinspektion, Fahrzeugabholung, Lagerung und Unterstützung bei der Zollkontrolle und -freigabe.

3. PSI-Betrieb:

Unter Inspektion vor dem Versand versteht man die Inspektion des Fahrzeugs nach der Ankunft des Fahrzeugs im Abgangshafen und vor dem Versand (Schiff).Normalerweise beauftragt der Versender die Inspektionsstelle mit der Durchführung des PSI-Vorgangs im Hafen.Es ist für die 100-prozentige Prüfung des Aussehens des Fahrzeugs und seines Zubehörs verantwortlich und ist nicht für die Produktion des Fahrzeugs verantwortlich.Prozessqualitätsprüfung.Zu den Begleitpapieren gehören unter anderem: Fahrzeugschlüssel, Begleitwerkzeug, Ersatzreifen, Bedienungsanleitungen, Konformitätsbescheinigungen, Feuerlöscher usw.

Die von PSI geprüften Qualitätsschäden können in optische Kratzer, abnormale Außenverpackung, fehlendes Zubehör, Montageprobleme, Fremdkörper auf der Oberfläche usw. unterteilt werden. Normalerweise werden Qualitätsschäden in vier Stufen eingeteilt: leicht, allgemein, schwerwiegend und verschrottet.

4. Zollanmeldungsvorgang:

Die Ausfuhranmeldung sowie Inspektions- und Freigabevorgänge vonChina Shipping Ro-Ro-Serviceentsprechen denen von Schiffscontainern.

5. Versandvorgang:

Obwohl die für den Ladevorgang verantwortliche Partei nach den Transportbedingungen aufgeteilt ist, ist es in der Regel das Terminal, das den Ladevorgang durchführt.Die Reederei erstellt einen Versandplan (Versandplan, Fahrzeugabstellposition, Fahrzeugabstand, Bündelungsplan usw.) und sendet den Versandplan an das Terminal. Das Terminal prüft, ob der Versandplan umgesetzt werden kann.

6. Schiffsentladevorgang:

Verantwortlich dafür ist das VersandunternehmenInternationaler Seetransportzum Zielhafen.Gemäß den Beförderungsbedingungen ist der Verantwortliche für die Entladung des Schiffes verantwortlich.Unter normalen Umständen ist die Reederei für das Entladen verantwortlich, und die Reederei verhandelt mit dem Terminal am Zielhafen, und das Terminal führt den Entladevorgang durch.

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