Der Break-Bulk-Versand wird sehr häufig eingesetzt, insbesondere in Gebieten, in denen große oder schwere Ladungen transportiert werden müssen.Zu den Ladungsarten, die üblicherweise in Stückguttransporten transportiert werden, gehören Getreide, Kohle, Erz, Salz, Zement, Holz, Stahlplatten, Zellstoff, schwere Maschinen und Projektladung (z. B. Energieerzeugungsausrüstung und Raffinerieausrüstung).
Unsere strategischen Planungsfähigkeiten unterscheiden uns von anderen Unternehmen im Hinblick auf das globale Lieferkettenmanagement für große Projekte und Spezialgüter. Wir bieten Stückguttransporte aus einer Hand und decken den Tür-zu-Tür-Transport rund um die Welt ab.
Nachfolgend sind einige der Vorteile dieser Versandart aufgeführt
√ Es ermöglicht Unternehmen der Schwerindustrie und Energieerzeugung, ihre Ausrüstung zu bewegen:Einige Geräte, wie Windmühlen und große Bohrmaschinen, können nur in Stückgütern transportiert werden.
√ Es ermöglicht die Einfuhr von Waren in minimal entwickelte Häfen:Einige kleinere Häfen können keine großen Containerschiffe oder Tanker aufnehmen, und in diesen Fällen kann es erforderlich sein, ein kleineres Schiff einzusetzen, das für den Transport zerlegter Ladung ausgelegt ist.
√ Es erleichtert die Trennung von Waren:Wenn Ihre Waren in separaten Einheiten an ihren endgültigen Bestimmungsort geliefert werden müssen, kann es sinnvoller sein, Stückgut zu verwenden, als sie in einem Container zusammenzufassen und später zu trennen.
Bereitstellung internationaler Tür-zu-Tür-Dienste von Tianjin, Shanghai, Qingdao, Lianyungang, Ningbo, Guangzhou, Shenzhen und anderen inländischen Häfen nach/von Südostasien, dem Nahen Osten, dem indischen Subkontinent, Afrika, Europa und den Vereinigten Staaten oder Cross-Trading Lieferungen über andere Drittländer und umgekehrt.
Reedereipartner:
Unser Unternehmen hat eine strategische Partnerschaft mit gängigen Stückgut-Reedereien wie COSCO, TOPSHEEN, Chun An, BBC, MOL, Hyundai und anderen aufgebaut.Darüber hinaus verfügte unser Unternehmen über Ressourcen von fast 20 selbstfahrenden Lastkähnen und Halbtauchbooten sowie SPMT-Ressourcen mit 300 oder mehr Achsen, die schwere Ladungen von bis zu mehr als 10.000 Tonnen in einer einzigen Einheit transportieren können.